LA NEUMÁTICA

la neumática

Es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales

http://www.areatecnologia.com/NEUMATICA_archivos/circuito-neumatico.jpg

Claro está que la neumática como tal tiene sus ventajas pero también tiene sus desventajas.

Ventajas de la Neumática:

   - El aire se puede obtener fácilmente es abundante en la tierra.

   - No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispas.

   - Los elementos del circuito neumático pueden trabajar a velocidades bastante altas y se pueden regular bastante fácilmente.

   - El trabajo con aire no daña los componentes del  circuito por ejemplo por golpe de ariete.

   - Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.

   - Energía limpia.

   - Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea.

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR5pYWivt6YcX8jxRs-PkMKIKR_HO771ZxN8PTm7ByILYKwsXjo

Desventajas de la Neumática:

  - Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.

  - Para poder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones                                                                                  especiales. 

   - Las presiones a las que se trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y cargas.

   - Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera

http://www.miliarium.com/Bibliografia/Monografias/Residuos/esquema_movil.gif

La compresibilidad del aire es una característica que presenta ventajas o inconvenientes según el tipo de aplicación. La elección de la neumática depende de muchos factores, pero fundamentalmente del factor rentabilidad. La utilización óptima del aire comprimido se con- seguirá aprovechando las propiedades físicas que posee.

Los circuitos neumáticos básicos están formados por una serie de elementos que tienen la función de la creación de aire comprimido, su distribución y control para efectuar un trabajo útil por medio de unos actuadores llamados cilindros.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDv3omtNE2_3zMR3sJPhudyIF8v69kL3BFHa6HoXjg2cxvy6Rqk7YjmI67Y7edsN0REUE_NRpEd5XPeSal7MLAwhjDqaB6w6oSjYoGDkdfSRCAKdsqo13yMDQpmyH0IDWqgulfJYoq4-M/s400/descarga.png

Propiedades del aire comprimido

Causará asombro el hecho de que la neumática se haya podido expandir en tan corto tiempo y con .tanta rapidez Esto se debe. entre otras cosas. a que en la solución de algunos problemas de automatización no puede disponerse de otro medio que sea más simple y más económico.

¿Cuáles son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad?

Abundante: Está disponible para su compresión prácticamente en todo el mundo, en

cantidades ilimitadas.

Transportable: El aire comprimido puede ser fácilmente transportado por tuberías, incluso a grandes distancias. No es necesario disponer tuberías de retorno.

Almacenable: No es preciso que un compresor permanezca continuamente en servicio El aire comprimido puede almacenarse en depósitos y tomarse de éstos. Además, se puede transportar en recipientes (botellas).

Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura; garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas.

Antideflagrante: No existe ningún riesgo de explosión ni incendio; por lo tanto, no es necesario  disponer instalaciones antideflagrantes. que son caras.

Limpio: El aire comprimido es limpio y. en caso de faltas de estanqueidad en tuberías o : elementos. no produce ningún ensuciamiento. Esto es muy importante, por ejemplo, en las industrias alimenticias. de la madera. textiles y del cuero.

Constitución de los elementos: La concepción de los elementos de trabajo es simple y. por tanto, de precio económico.

Veloz: Es un medio de trabajo muy rápido y por eso permite obtener velocidades de

trabajo muy elevadas. (La velocidad de trabajo de cilindros neumáticos pueden regularse sin escalones.

VÍDEO:

http://www.areatecnologia.com/que-es-la-neumatica.htm

http://www.guillesime.galeon.com/index_archivos/Page347.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica

http://www.tecnicamaritima.com/servicios-navales/132-ventajas-y-desventajas-de-la-neumatica.htm